SUMATERA BARAT — PT Hyundai Motors Indonesia buka suara terkait viralnya keluhan food vlogger Aa Juju soal mobil listrik Ioniq 5 yang dibelinya secara tunai. Lewat pernyataan resmi yang diterima detikOto, Head of Brand Interactive Hyundai Motors Indonesia Rouli Sijabat menyampaikan permohonan maaf sekaligus memastikan kasus ini sedang ditangani secara menyeluruh.
"Atas nama Hyundai Indonesia, kami menyampaikan permohonan maaf yang mendalam atas ketidaknyamanan dan situasi yang dialami oleh pelanggan kami, baik terkait pengalaman penggunaan produk maupun layanan dari tim sales & aftersales kami," ujar Rouli dalam keterangan resminya, Kamis (20/8/2026).
Kronologi Masalah: Fast Charging Gagal hingga Aki Soak
Dalam unggahan video berdurasi tiga menit, Aa Juju membeberkan rangkaian masalah yang dialaminya. Kejadian pertama dimulai ketika fitur fast charging tiba-tiba tidak berfungsi. Ia sempat mendatangi Hyundai Motorstudio di Senayan Park, namun tidak mendapatkan jawaban pasti dan justru diarahkan ke SPKLU lain yang tetap gagal melakukan pengisian daya.
Masalah tak berhenti di situ. Keesokan harinya, mobil yang hendak digunakan tidak bisa dinyalakan sama sekali. Teknisi yang datang ke lokasi akhirnya memutuskan untuk mengganti aki. Dari hasil pemeriksaan mekanik, ditemukan dugaan penyebabnya: kebiasaan memarkir mobil dalam posisi netral (paralel) yang menyedot daya besar dari aki 12V.
"Kita dari pihak bengkel pun nggak menyarankan itu (parkir paralel) karena kan kita ada Bluelink atau komponen kelistrikan lain yang membutuhkan itu pada saat diparkir paralel itu. Karena kan ada perpindahan tempat, ada kemungkinan kan, itu tetap ngirim informasi," ujar seorang pria yang diduga mekanik Hyundai dalam video tersebut.
Head Unit Mati dan Klaim Respons Kurang Memuaskan
Permasalahan pada Ioniq 5 milik Aa Juju belum selesai. Head unit mobil kembali mati dan ia harus memanggil teknisi bengkel untuk kedua kalinya. Ironisnya, Aa Juju menyebut mekanik yang datang tidak kompeten dan permasalahan tersebut baru selesai setelah ia mencari tahu solusinya secara mandiri melalui ChatGPT.
Di tengah rentetan masalah teknis itu, Aa Juju juga mengaku mendapat respons kurang menyenangkan dari layanan purnajual. Saat pertama kali mengadu, pesannya sempat tidak dibalas. Ketika mendatangi dealer untuk meminta pertanggungjawaban tenaga penjual, ia justru terlibat cekcok dengan salah seorang supervisor di dealer tersebut.
Jawaban Buku Manual soal Risiko Parkir Netral
Menariknya, kasus ini sejalan dengan peringatan yang tertulis di buku panduan pemilik Ioniq 5. Hyundai menjelaskan bahwa bila mobil mati dalam posisi gigi netral, maka tombol start/stop akan berada di posisi ACC yang berisiko menguras baterai.
"Perhatikan bahwa pintu tidak dapat dikunci dalam posisi ACC atau daya baterai (12V) dapat habis jika dibiarkan dalam posisi ACC dalam waktu yang lama," demikian peringatan yang tertulis di buku manual Ioniq 5.
Hingga saat ini Hyundai memastikan tengah melakukan penelusuran menyeluruh untuk memastikan langkah penyelesaian terbaik bagi pelanggan. Pihaknya juga berkomitmen mengevaluasi standar layanan tim sales dan aftersales agar kejadian serupa tidak terulang di masa mendatang.
